Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuldkepp: meie vedajad pole Soome pürginud
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate
Assotsiatsiooni juht Toivo Kuldkepp ei usu, et Soome otsus avada riigisisene
veoturg võiks massiliselt siinseid ettevõtteid põhjanaabrite juurde tegutsema
viia.
„Meie vedajad pole Soome pürginud. Annaks jumal, et me siin hakkama saame,“ ütles Kuldkepp. Tema sõnul ei ole Eestis nii suuri veoettevõtteid nagu Soomes, et meie tegijad muudatustest suuremat kasu võiksid lõigata.
Ometi on Kuldkepp muudatuste suhtes positiivselt meelestatud, öeldes, et pooldab võimalikult liberaalset majandust. „Oleme alati võimalikult liberaalset majandust toetanud ja meie hinnangul on tegu positiivse liikumisega. Meie hinnangul võiksid turud vastastikku avatud olla.“
Kuldkepi sõnul on Eestis kokku umbes 800 välisvedudega tegelevat ettevõtet. Muudatused võiksid neist mõjutada umbes 150 ettevõtet, kuna just niipalju on mehe hinnangul Soome vahet liikujaid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Soome otsus loob peamiselt hea enesetunde. Kui mõne ettevõtte jalad kord piisavalt kannavad, võivad nad võimalust kasutada. Majanduskeskkonna mõttes on tegemist kindlasti hea otsusega, aga suurt mõju sel meile praegu ei ole,“ selgitas Kuldkepp.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.