Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Plaanis on valmistada 500 masinast katsepartii ning juunis alustada seeriatootmist, edastas RIA Novosti. GAZ ostis Chrysler Sebringi platvormi koos Sterling Heights`i tehase sisseseadega 2006.a. Investeeringud uue mudeli tootmisse on üle 290 mln dollari.
Siber (hääldus inglispäraselt: saiber) tuleb kolme värvi: 40% hõbedast, 40% musta ja 20% sinist, nii olevat GAZi teatel ostjate eelistus. 2008.a. tootmisplaan on 14000, järgmisel aastal 45000 autot. Auto hind on sõltuvalt varustusest 18-25 tuhat dollarit. Ameerika tehnikat on kohandatud Vene rasketele tee- ja kliimaoludele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Gruppa GAZ on Venemaa suurim tarbesõidukite tootja. Grupi eelmise aasta käive oli üle 150 mld rubla, müüdi 243000 sõidukit. Sõiduautode osas on aastakümneid toodetud Volgat.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Juhan Rootsma: “Oleme osanikud ka mitmes kinnisvaraprojektis, kuid need on põhiärist eraldi. Ka omame väärismetallide portfelli, kuid see ei ole eriti suur.”