Rahandusministeeriumis valminud eelnõu
plaanib muudatust ametiautode erakasutuse maksustamises, praegu ei arvestata
sõiduki tegelikke kulusid ja nii luuakse eelised kalleid autosid ostvatele
firmadele.
Eestis on ligi kolmandik autodest nn firmaautod, Lätis on see näitaja veidi üle kümnendiku, seejuures soosib praegune maksusüsteem neid, kes kasutavad isiklikuks tarbeks firma nimele registreeritud kallist sõidukit, kirjutas Postimees.ee.
Nimelt tasub firma erasõitude eest vähem käibemaksu, kui on kalli auto tegelikud ülalpidamiskulud, kui aga rahandusministeeriumi eelnõu seaduseks saab, peaks firmade ebavõrdne kohtlemine maksustamisel vähenema.
Eelnõu järgi tõuseks järgmise aasta algusest kallite firmaautode erakasutuselt nõutav käibemaksusumma mitu korda, firmadel tuleks endiselt maksta 2000-kroonise fikseeritud piirmäära pealt tulu- ja sotsiaalmaksu, kuid käibemaksu osas tuleks hakata arvestama reaalseid kulusid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Rahandusministeeriumi pressiesindaja Piret Seemani sõnul on käibemaksuseaduse muutmise eesmärgiks vajadus üle võtta Euroopa Liidu direktiivi uued sätted.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt