Majandusministeeriumi avalike suhete
osakonna nõunik Allan Kasesalu ütles, et ministeerium toetab igati sadamate
arendamist ning Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuses (EAS) avas sellest
kuustväikesadamate toetusprogrammi,mille kogumaht on 30 miljonit
krooni.
„Loomulikult pooldab riik väikesadamate arengut ja laienemist,“ ütles Kasesalu.
„Märtsi esimeses pooles avabEASväikesadamate toetusprogrammi, mille kogumaht on 30 miljonit krooni ja mille raames on kõigil huvilistel võimalus saada ühe sadama kohta kuni 3 miljonit krooni toetusraha, eeldusel, et omalt poolt leitakse sadama rajamiseks või arendamiseks samaväärne rahasumma. Koos riigipoolse toetusrahaga investeeritav 60 miljonit krooni võimaldab korda teha mitmeid olemasolevaid, aga rajada ka täiesti uusi väikesadamaid.Kui see toetusprogramm leiab aktiivset rakendust, saab sellele planeerida ka jätku,“ rääkis Kasesalu.
Etteheidet, et majandusministeerium ja veeteede amet tegutsevad sadamate arendamisele vastu, ei osanud ministeeriumi esindaja kommenteerida. Samas ei näe ka majandusministeerium mingit ohtu sadamate laienduses.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees