Pärast seda, kui USA 531 miljonäri hääletas
Maybachi maailma kõige prestiižikamaks luksusautomargiks, otsustas too Mercedese
tütarfirma tootmisse võtta kõigi aegade kalleima mudeli – Maybach Landauleti
alghinnaga 14 000 000 krooni.
Landolett ehk osaliselt avatava katusega limusiin on läbi aegade olnud kõige luksuslikum autotüüp, millega sõitmist pole paljude riigipeade kõrval ära põlanud ka näiteks Rooma paavst, kellele Mercedes on aastakümnete jooksul ehitanud lausa mitu eritellimuslandoletti, kirjutas SL Õhtuleht.
Pärast ligi pool aastat väldanud kõhklusi otsustas Mercedese tütarfirma, tavamersudest kümneid kordi kallimaid luksusautosid valmistav Maybach tolle eksklusiivse autotüübi taas tootmisse võtta.
Maybachi kahest mudelist suurema, ligi 6,2 meetrit pika 62Si põhjal ehitatav Landaulet on tehnika poolest tolle limusiiniga väga sarnane, autol on samuti 6liitrise töömahu ja kahe turbokompressoriga V12mootor, mis arendab 612 hj.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kui kinnise kerega Maybachi rooli taha võib sattuda ka mõni etiketist vähe taipav miljonär, siis landoleti puhul sellist viga vist ei juhtu – chauffeuri jaoks mõeldud juhikabiini eristavad auto tegelikele peremeestele reserveeritud sõitjateruumist nii vahesein kui ka seisusevahet rõhutav polsterdus.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.