Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
14 miljoni eest landolett-luksust
Pärast seda, kui USA 531 miljonäri hääletas
Maybachi maailma kõige prestiižikamaks luksusautomargiks, otsustas too Mercedese
tütarfirma tootmisse võtta kõigi aegade kalleima mudeli – Maybach Landauleti
alghinnaga 14 000 000 krooni.
Landolett ehk osaliselt avatava katusega limusiin on läbi aegade olnud kõige luksuslikum autotüüp, millega sõitmist pole paljude riigipeade kõrval ära põlanud ka näiteks Rooma paavst, kellele Mercedes on aastakümnete jooksul ehitanud lausa mitu eritellimuslandoletti, kirjutas SL Õhtuleht.
Pärast ligi pool aastat väldanud kõhklusi otsustas Mercedese tütarfirma, tavamersudest kümneid kordi kallimaid luksusautosid valmistav Maybach tolle eksklusiivse autotüübi taas tootmisse võtta.
Maybachi kahest mudelist suurema, ligi 6,2 meetrit pika 62Si põhjal ehitatav Landaulet on tehnika poolest tolle limusiiniga väga sarnane, autol on samuti 6liitrise töömahu ja kahe turbokompressoriga V12mootor, mis arendab 612 hj.
Kui kinnise kerega Maybachi rooli taha võib sattuda ka mõni etiketist vähe taipav miljonär, siis landoleti puhul sellist viga vist ei juhtu – chauffeuri jaoks mõeldud juhikabiini eristavad auto tegelikele peremeestele reserveeritud sõitjateruumist nii vahesein kui ka seisusevahet rõhutav polsterdus.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele