Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soome piiril kontrollitakse Eesti kaubikuid põhjalikumalt kui varem
Schengeni viisaruumiga liitumisel kadusid
tüütud järjekorrad ning reisimine läks kohe hulga mugavamaks. Tuleb välja, et
kõik transpordifirmad Schengebi viisaruumi vabadust ei naudi.
Väikekaubavedusid pakkuv transpordifirmaInnur Transpordi juht Indrek Gutmannisõnul on seoses Schengeniga piiriületamine oluliselt keerukamaks ja aeganõudvamaks muutunud kui varasemalt ja seda just Soome pool.
"Kui varem nõudis toll piiril ainult dokumente nii auto kui kauba kohta, siis nüüd on piiriületaminemuututud hulga keerulisemaks ja aeganõudvamaks,"
Mehe sõnul uuritakse veetavat kaupa põhjalikumalt kui varem.Tihedasse kasutusse on võetud ka röntgenaparaat, millegaauto üle skaneeritakse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Alates Schengeniga liitumisest onmeie auto käinudSoome-Eesti vaheliga nädal ja ainult korra pääsenud üle piiri ilma põhjaliku kontrollimiseta," sõnas mees ning lisas, et ajaliselt ei ole võitu küll kuidagi näha, pigem võtab piiriületus varasemast tunni võrra kauem aega.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.