Soome-Eesti vahelist kaubavedu teostav Põhjatransporti juhataja Marika Jursi sõnul on Schengen kaasa toonud tema ettevõttele sujuvama piiriületuse.
"Ei saaks öelda, et piiriületus oleks läinud raskemaks või kergemaks. Tegelikult on see jäänud suhteliselt samaks, mis varemgi," sõnas Jurs.
Jursi sõnul toimus ka enne ja toimub ka nüüd piiril kaubikutepisteline kontroll, kus auto võetakse korralikult ette ja saadetakse röntgenkontrolliks angaari.
"Juhul kui otsustatakse autot kontrollida võib tõesti piiril minna tund kuni poolteist. Kui aga auto ei satu väljavalitute hulka võib põhimõtteliselt otse laevalt linna sõita," sõnas Jurs ning lisas, et seoses Schengeniga liitumisega ei küsita enam Soome poolel volitusi, teelubasid ega tehnoülevaatuse pabereid.
Muutusi võib eelkõige täheldada Eesti piiril. Politsei on vägaagaralt asunud kontrollima laevalt mahasõitvate sõidukijuhtide alkoholijoovet.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele