Keskerakondlased ja rahvaliitlased riigikogus väidavad, et riigi hoolimatus raudtee suhtes võib lõpetada Tallinna-Viljandi rongiliikluse.Keskerakonna fraktsiooni liikmed Jaak Aab ja Arvo Sarapuu ning Rahvaliidu fraktsiooni liige Jaanus Marrandi esitasid majandusminister Juhan Partsile arupärimise Viljandi-Tallinna raudteelõigul regulaarsete kaubavedude lõpetamise kohta 1. veebruarist, vahendas Postimees.
Jaak Aab ütles, et Edelaraudtee esindaja tõi regulaarsete kaubavedude lõpetamise põhjuseks Venemaaga majandussuhete jahenemise tõttu oluliselt vähenenud kaubamahu ja sellest tulenevad raudtee infrastruktuuri kasutamise kõrged tariifid.
Aabi arvates seab otsus löögi alla mitu kohalike ettevõtjate arendusprojekti ning mitmed ettevõtjad kaaluvad tootmise ümberviimist mujale. Päevakorras olevat ka töötajate koondamine.
"Mitme nimetatud kauba vedu maanteel on peaaegu võimatu või ohtlik. Iga maakonna ettevõtjad lisavad kaubavedude korraldamiseks Viljandi-Tallinn ja Tartu-Tallinn maanteedele ca 5000-6000 vedu aastas. 15 000 veo lisamine niigi ülekoormatud maanteedele on ilmne liig," märkis ta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele