Riigikohtu kriminaalkolleegium saatis
roolijoodik Toomas Tiiki kriminaalasja, mille käigus lisakaristusena
konfiskeeritakse seaduserikkuja auto, riigikohtu üldkogule läbivaatamiseks.
Tiiki advokaat taotleb auto konfiskeerimise tunnistamist seadusvastaseks, sestmehelt võeti tema sõiduauto ära ebaseaduslikult. Kaitsja sõnul ei nähtu konfiskeerimise õigust karistusseadustiku eriosast ega ei ole see ka kuriteo suhtes proportsionaalne.
Vara konfiskeerimine toob enesega vältimatult kaasa isiku ühe põhiõiguse - omandiõiguse riive. Põhiseaduses on kirjas, et igaühe omand on puutumatu ja võrdselt kaitstud. Omandit võib omaniku nõusolekuta võõrandada ainult seaduses sätestatud juhtudel ja korras üldistes huvides. Sama paragrahvi kohaselt on igaühel õigus enda omandit vabalt vallata, kasutada ja käsutada.
Kolleegium tõdes, et auto konfiskeerimisel ei saa isik sama vahendiga uut kuritegu toime panna, kuid pole kindel kas auto konfiskeerimine lisakaristusena on just mõjusaim. Selle tõttu edastas kriminaalkolleegium asja riigikohtule arutamiseks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Toomas Tiiki tunnistati Viru Maakohtu 6. veebruari 2007. a otsusega süüdi KarS § 424 järgi mootorsõiduki juhtimise eest alkoholijoobes. KarS § 83 lg 1 alusel konfiskeeriti temalt süüteo toimepanemise vahendiks olnud sõiduauto ja võeti ära autojuhtimise õigus ühe aasta jooksul.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees