19. november 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Tänu uuele alusraamile, Murano standardvarustusse kuuluva V6 mootori juures tehtud täiustustele ja uuele teise põlvkonna Xtronic CVT™ käigukastile (variaatorülekanne) on Murano sõiduomadused paranenud, teatas Nissan.

„2009. aasta Murano on tõsine samm edasi ning seda mitte ainult eelmise põlvkonna mudeliga võrreldes, vaid kogu crossover-tüüpi linnamaasturite klassi seisukohast,” ütles Nissan Divisioni asepresident ja tegevdirektor Bill Bosley.

2009. aasta Murano on saanud uue välimuse: esiosa on muutunud laiemaks, sõidukile on paigaldatud lai eesmine iluvõre koos sisseehitatud esituledega. Külgvaates torkavad silma jõulised küljejooned ning 18- või 20-tollised veljed. Tagaosa klaaspindu on suurendatud ning sõiduk on saanud endale LED-tagatuled.

2009. aasta Murano jõuallikaks on 265-hobujõuline 3,5-liitrine DOHC V6, millele lisandub uus käigukast Xtronic CVT™ (variaatorülekanne). Sõidukit pakutakse nii esiveolisena kui ka uue neliveosüsteemiga. Muranol on ka uus alusraam (Nissani D-platvorm) ning uus vedrustus.

2009. aasta Murano varustusse kuulub nupust käivitus, tahavaatekaamera, automaatne iPod®-i ühendamise võimalus, 9-tollise ekraaniga meelelahutussüsteem DVD-mängijaga, 11 kõlariga Bose® audiosüsteem ning täiustatud puutetundliku ekraaniga Nissani navigatsioonisüsteem, mis on häälega juhitav ning võimaldab ühineda reaalajas antava liiklusinfo süsteemiga XM® NavTraffic.

Uus 2009. aasta Nissan Murano jõuab USA müügiesindustesse 2008. aasta jaanuari algul. Siin märgitud spetsifikatsioonid, varustusetasemed ja varustus kehtivad USA turu kohta – Euroopas müügile tulevad versioonid saavad olema sellest erinevad. Euroopas jõuab uus Murano müügile järgmise aasta teisel poolel. Täpsem teave versioonide, hindade, spetsifikatsioonide jms kohta jõuab avalikkuse ette järgmisel aastal.