Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Reedeti keelatakse Tartu maanteel autorongide liikumine
Maanteeamet keelabalates 14.
detsembrist 2007 üle 12 meetri pikkuste sõidukite ja autorongide liikluse
Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel alates Jüri liiklussõlmest kuni Kärevere
ristmikunireedestel päevadel ajavahemikul 13st kuni 20ni.
Sõidukite juhte teavitatakse piirangutest ja ümbersõidu võimalustest vastavate liikluskorraldusvahenditega põhimaantee lõigul, ümbruskonna teedel ja kõikidel riiki sisenevatel teedel, teatas maanteeamet. Keeld ei kehti bussidele.
“Nädala töörütmist tingituna moodustuvad liikluses tipptunnid. Liiklusloenduste tulemused kinnitavad, et suurele veoautode liiklusele lisandub reedese päeva pealelõunal üldine liiklussageduse kasv. Ohutuse suurendamiseks ning tee enamkasutajate huvisid arvestades, peab Maanteeamet vajalikuks muuta liikluse koosseisu ning hajutada liiklus teistele kellaaegadele ja maanteedele,” selgitab otsust Maanteeameti peadirektori asetäitja Harri Kuusk.
Maanteeamet loodab transpordiettevõtjate mõistvale suhtumisele ja vabandab ebamugavuste pärast, mis võivad kaasneda vedude planeerimisel.
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
5
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele