26. oktoober 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Peatusse jõudnud rong kihutas edasi umbes 35 meetrit, kuni automaatika ta seiskas. Järsust pidurdamisest ärkas ka Popovi-nimeline masinist üles ning asus jälle rongi juhtima. Ta teatas juhtunust dispetšerile ning sõitis kenasti edasi. Mis metroopeatuses asi juhtus, seda ajaleht ei täpsusta.

Metroorongide sõidugraafik masinisti magamajäämise tõttu sassi ei läinud. Ei tuvastatud ka seda, et masinist oleks joobes olnud, samas viiakse ta nüüd masinisti kohalt üle masinisti abiks.

Popovi kolleeg ütles ajakirjanikele, et masinistid uinuvad tööpostil üks-kaks korda aastas. Seda põhjustab hapniku vähesus maaalustes tunnelites.