Yamaha Tesseract sarnaneb esmapilgul ATV ja
quadracer’iga, kuid tegelikult on too sõiduk esimene neljarattaline tsikkel.
Tavalisest mootorrattast vaid natuke laiemat sõidukit kallutab juht pöördel nagu tavatsiklit, kuid samas annavad lisarattad Tesseractile tublisti stabiilsust juurde, kirjutas SL Õhtuleht. Sõiduriista parkides saab juht vedrustuse lukustada ning siis püsib Yamaha toeta püsti. Peale parallelogrammvedrustuse on revolutsiooniline aga ka Tesseracti jõuallikas – vedelikjahutusega V2-mootorit abistab kiirendusel elektrimootor ehk tegu on esimese hübriid-Yamahaga, topeltratastega tsikli seeriatootmist pole Yamaha veel otsustanud.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.