Yamaha Tesseract sarnaneb esmapilgul ATV ja
quadracer’iga, kuid tegelikult on too sõiduk esimene neljarattaline tsikkel.
Tavalisest mootorrattast vaid natuke laiemat sõidukit kallutab juht pöördel nagu tavatsiklit, kuid samas annavad lisarattad Tesseractile tublisti stabiilsust juurde, kirjutas SL Õhtuleht. Sõiduriista parkides saab juht vedrustuse lukustada ning siis püsib Yamaha toeta püsti. Peale parallelogrammvedrustuse on revolutsiooniline aga ka Tesseracti jõuallikas – vedelikjahutusega V2-mootorit abistab kiirendusel elektrimootor ehk tegu on esimese hübriid-Yamahaga, topeltratastega tsikli seeriatootmist pole Yamaha veel otsustanud.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.