Tallinna abilinnapea Deniss Boroditš ütles tänasel online-intervjuul, et tallinlastel tuleb igapäevaste ummikutega harjuda, kui nad tahavad elada euroopalikus pealinnas.
"Meie linna tekib üha rohkem ja rohkem autosid," ütles Boroditš. Tallinn ehitati tunduvalt väiksema transpordimahu jaoks. Olemasoleva linna struktuuri tõttu saab ummikuid mõjutada väga vähe.
Kvartalisiseste teede remondiks eraldas linn tänavu 10 miljonit krooni ja ehkki see raha on juba ära kasutatud, pole liikluse üldpildis suuri muutusi märgata.
Boroditš soovitas linnatänavatel vähem isikliku autoga sõita. „Kui me nendega (ummikutega – toim.) ei lepi, koligem maale,“ sõnas Boroditš jalisas, et linn teeb omalt poolt kõik, et olukord ei muutuks veelgi hullemaks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele