Sillamäe-Kotka liinil tegutseva Narva
Line’i omanik Saaremaa Laevakompanii nõukogu esimees Vjatšeslav Leedo ütles
liini sulgemist kommenteerides, et ettevõte jääb võimalikke muudatusi
ootama.
„Ettevõtted (Narva Line ja Narva Line Finland – toim.) jäävad passiivselt tegutsema, neile jäävad suuresti esindusfunktsioonid. Jälgime võimalikke nii poliitilisi kui majanduskeskkonnas toimuvaid muudatusi. Uute liinide osas mingeid otsuseid tehtud ei ole,“ ütles Leedo, lisades, et hetkel on prioriteet tuua uus kvaliteet mandri ja saarte vahelistele liinidele.
Leedo sõnul saab kogu Sillamäe-Kotka liinil töötanud Vironia meeskond ja teenindav personal tööd Saaremaa Laevakompaniis. „Häid inimesi on igal pool vaja,“ märkis ta. Laev ise jääb esialgu Sillamäe sadamasse.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.