Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saare paadimeistrid ehitavad Rootsi lootsidele laevu
Saaremaa ettevõte AS Baltic Workboats
ehitab kahe aasta jooksul Rootsi veeteede ameti tellimusel kolm lootsilaeva, mis
siirduvad pärast valmimist tööle Põhjamerele.
Alumiiniumkerega laevad on 18 meetrit pikad, kahe mootoriga ja arendavad kiirust kuni 30 sõlme (ligi 44 km/h), alustele paigaldatakse nüüdisaegne lootsilaevatehnika, navigatsiooniseadmed ja päästevahendid, kirjutas Meie Maa.
Kolme lootsilaeva ehitamine läheb kokku maksma 35 miljonit Rootsi krooni ehk umbes 60 miljonit Eesti krooni ja esimese aluse ehitamise tähtaeg on 2009. aasta veebruar, teine lootsilaev peab lepingujärgselt valmima sama aasta aprilliks ja kolmas augustiks.
Neljapäeval Stockholmis laevade ehitamise lepingule alla kirjutamas käinud AS Baltic Workboats juhatuse esimehe Margus Vanaselja sõnul on Rootsi veeteede ametiga sõlmitud lepingu puhul tegemist esimese suurema tellimusega Skandinaaviast, mis avab ettevõtte uksed ka teistele Põhjamaadele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Varem on Baltic Workboats koostöös soomlastega valmis ehitanud kaks terasest lootsikaatrit.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.