Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Toyota kutsus turult tagasi 55 000 ohtlikku autot
Ajalehe Vzgljad andmetel teatas Toyota, et
30 000 turult tagasi kutsutavatest automarkidest on Lexus ES 350 ja 24 000
Toyota Camry’t.
Need autod on toodetud Ameerika Ühendriikides 2007. aastal ja varustatud ilmastikukindlate põrandavaibakestega. Autode turult tagasikutsumise põhjuseks on juhi jalge all olev matike, mis võib sõidu ajal ettepoole libiseda ja gaasipedaali blokeerida. Lisaks leidis Ameerika Ühendriikide liiklusohutuse administratsioon, et ka teistel Toyota mudelitel, Priusel ja Avalonil, võivad olla valesti kinnitatud põrandavaibakesed.
Vzgljad vahendab, et kinnitamata põrandavaibakeste üle on kaevanud rohkem kui 40 inimest. Nende tõttu toimus sel aastal kaheksa liiklusõnnetust, milles sai kannatada 12 inimest. Vea kõrvaldamiseks peab ostetud auto viima lähima Toyota diileri juurde, kus libedad vaibad vahetatakse tasuta teiste vastu, millel on küljes spetsiaalsed haagikesed.
Varem on avaldatud, et Toyota kutsus tootmisdefektide pärast turult tagasi 533 124 Toyota Sequoiat. 2006. aastal pidi firma parandama tootmisvigu 1,5 miljonil autol.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele