Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussifirma Eurolines koondab 20 inimest
Eurolines’i kaubamärgi all tegutsev
Mootorreisi AS koondab sel sügisel 20 töötajat.
Mootorreisi ASi tegevdirektor Hannes Sarapuu ütles, et bussifirma koondab 1. oktoobriks kümme bussijuhti ja kümme reisisaatjat. „Meil pole enam nii palju bussijuhte vaja,“ rääkis Sarapuu kontsernis aset leidnud ümberkorraldustest.
„Kui varem teenindasime Euroopa-suunalisi reise Eestist, siis nüüd suunasime selle Leedu tütarettevõttesse,“ selgitas Sarapuu. Eesti tütarettevõtte teenindada jäävad edaspidi vaid Balti riikide sisesed reisid.
„Leedu on geograafiliselt paremini positsioneeritud ja üle poole klientidest on ka sealt,“ lisas Sarapuu. Eesti klientide osa Euroopa-suunalistel reisidel moodustab vaid 20%.
Eurolines’i kontsernis töötab kokku üle 100 bussijuhi. „Palgaerinevus pole nii suur, et see oleks olnud argumendiks,“ kommenteeris Sarapuu kollektiivkoondamisest tõusvat kokkuhoidu. „Kümne bussijuhi koondamine erilist säästu ei anna,“ lisas ta.
Septembris maksis töötukassa Mootorreisi ASile 117 461 krooni koondamishüvitist. Selle summa sai firma 18 töötaja koondamise tõttu.
Mullu ulatus Mootorreisi ASi konsolideeritud käive 152,6 miljoni krooni ja kasum 7,9 miljoni kroonini. 2005. aastal teenis ettevõte 141 miljoni kroonise käibe juures 2,2 miljonit krooni kasumit. Mootorreisi tütarfirmad tegutsevad Lätis, Leedus, Soomes ja Venemaal.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele