• 19.09.07, 08:48
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ettevõtjad otsivad Hiinast kaubavooge

Eesti transiidiettevõtjate ja poliitikute delegatsioon läheb oktoobri lõpul Hiina visiidile. Külaskäigu peamine eesmärk on läänest itta suunduva transiidi käivitamine.
Eesti Sadamaoperaatorite Liidu juhi Ago Tiimani sõnul on Venemaalt läände suunduva naftatransiidi kokkukuivamise tõttu muutunud eriti oluliseks läänest itta suunduvate konteinervedude arendamine, kirjutas Postimees.
"Hiina toodab palju odavat tarbekaupa, mida on suurtes kogustes tulusam viia Venemaa Euroopa ossa meritsi. Ülisuured kaubakogused toodaks näiteks Hollandi või Saksamaa ookeanisadamasse ja sealt edasi meile. Kauba Tallinnast raudteed pidi Moskvasse viimine on juba lühike ots," sõnas Tiiman.
Tallinna Sadama välissuhete juhi Karin Kiviste sõnul külastab delegatsioon ka maailma suuruselt viiendat, Ningbo sadamat.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Hiina delegatsiooni kuulublisaks transiidiettevõtjatele on nende seas Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse, välisministeeriumi, majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi, Eesti Raudtee ja ekspe­deerimis­ettevõtete esindajad.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele