Eesti transiidiettevõtjate ja poliitikute delegatsioon läheb oktoobri lõpul Hiina visiidile. Külaskäigu peamine eesmärk on läänest itta suunduva transiidi käivitamine.
Eesti Sadamaoperaatorite Liidu juhi Ago Tiimani sõnul on Venemaalt läände suunduva naftatransiidi kokkukuivamise tõttu muutunud eriti oluliseks läänest itta suunduvate konteinervedude arendamine, kirjutas Postimees.
"Hiina toodab palju odavat tarbekaupa, mida on suurtes kogustes tulusam viia Venemaa Euroopa ossa meritsi. Ülisuured kaubakogused toodaks näiteks Hollandi või Saksamaa ookeanisadamasse ja sealt edasi meile. Kauba Tallinnast raudteed pidi Moskvasse viimine on juba lühike ots," sõnas Tiiman.
Tallinna Sadama välissuhete juhi Karin Kiviste sõnul külastab delegatsioon ka maailma suuruselt viiendat, Ningbo sadamat.
Hiina delegatsiooni kuulublisaks transiidiettevõtjatele on nende seas Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse, välisministeeriumi, majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi, Eesti Raudtee ja ekspe­deerimis­ettevõtete esindajad.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele