Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Neinar Seli soovitab riigil ära osta suuremad sadamad
Reformierakondlasest ettevõtja ja Tallinna
Sadama nõukogu esimehe Neinar Seli ettepanek liita üheks ettevõtteks Tallinna
sadam, raudtee ning teised Eesti suuremad sadamad, ei teeni tormilisi
kiiduavaldusi.
Seli kirjutab tänases Postimehe arvamusloos, et riik peaks kaugemale tulevikule mõeldes tugevdama oma positsiooni transiidikaubanduses, kasutamaks paremini ära Eesti soodsat asendit.
Selleks peaks riik transiidiga seotud ettevõtetest looma löögirusika, kes kaitseksid ühiselt Eesti huvisid maailmas.
Ühe sammuna võiks Seli hinnangul liita juba praegu riigile kuuluva Tallinna Sadama ja Eesti Raudtee. Samas võiks tema hinnangul riigi kätte koondada ka teised Eesti suuremad sadamad, et nende vahel paremini investeeringuid ja kaubagruppe jagada.
"Peame analüüsima, kas on mõistlik paigutada näiteks kaks miljardit krooni veel Muuga sadama laiendamisse või kasutada seda raha hoopis tegutsevate sadamate ülesostmiseks ja liitmiseks," kirjutab Seli oma artiklis.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele