Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Võitlus korralagedusega taksonduses hakkab esimesi vilju kandma
Tallinna transpordiameti linnatranspordi
osakond saatis sel kuul prokuratuuri esimesed materjalid kriminaalasjade
algatamiseks piraattaksojuhtide suhtes.
Linnatranspordi osakonna juhataja Tiia-Liis Jürgenson ütles, et tegu on korduvalt loata taksoteenuseid osutanud juhtidega, kes on varasemate rikkumiste eest juba mitu korda karistatud, kuid pole õppust võtnud, kirjutas Postimees.ee.
Jürgenson ei öelnud juhtide arvu, kuid märkis, et neid on rohkem kui paar. Jürgensoni sõnul andis prokuratuur politseile korralduse algatada kriminaalasjad.
Kui 2006. aasta esimesel poolel tegi linnatranspordi osakond taksojuhtidele trahve vaid 20 000 krooni eest, siis Jürgensoni eestvõttel on kontroll nii palju tõhustunud, et mullu teise poolaastaga trahviti taksojuhte poole miljoni krooniga. Tänavu esimese poolaasta jooksul ulatus trahvisumma miljoni kroonini.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele