Peale selle, et Asi Kommest Auto juhatuse esimees Toomas Rüütmann ostis suvel Soome suurkontsernilt SOK tagasi 90 protsenti ettevõttest, rajab mees ka Eesti suurimat õunakasvatust.
"Usun Kommest Autosse, Peugeot' kaubamärki ja turu arengusse. See usk ei põhine ainult emotsioonidel - Eesti turg kasvab, meie autopark on endiselt suur ning uute autode omanikud on mõistnud oma liisinguvõimelisust," põhjendas Rüütmann Saldole Kommesti tagasiostu.
Rüütmann kinnitas, et Kommest auto oli, on ja jääb ka edaspidi tema keskseks ettevõtmiseks: "Olen investeerinud veel kinnisvarasse, mille olulisemaks projektiks on järgmisel aastal Rakvere piiri äärde valmiv, suuruselt kolmas kaubanduskeskus Eestis - Põhjakeskus."
"Minu hobi, millest aastate edenedes on kujunemas aga suhteliselt mastaapne projekt, on aiandus, täpsemalt Viljandi maakonnas asuv õunakasvatus, mis on paisumas Eesti suurimaks. Mul on lootus, et eestlased eelistaksid välismaise asemel ikka kohalikku õuna," märkis ta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele