Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rüütmann rajab automüügi kõrvalt Eesti suurimat õunakasvatust
Peale selle, et Asi Kommest Auto juhatuse
esimees Toomas Rüütmann ostis suvel Soome suurkontsernilt SOK tagasi 90
protsenti ettevõttest, rajab mees ka Eesti suurimat õunakasvatust.
"Usun Kommest Autosse, Peugeot' kaubamärki ja turu arengusse. See usk ei põhine ainult emotsioonidel - Eesti turg kasvab, meie autopark on endiselt suur ning uute autode omanikud on mõistnud oma liisinguvõimelisust," põhjendas Rüütmann Saldole Kommesti tagasiostu.
Rüütmann kinnitas, et Kommest auto oli, on ja jääb ka edaspidi tema keskseks ettevõtmiseks: "Olen investeerinud veel kinnisvarasse, mille olulisemaks projektiks on järgmisel aastal Rakvere piiri äärde valmiv, suuruselt kolmas kaubanduskeskus Eestis - Põhjakeskus."
"Minu hobi, millest aastate edenedes on kujunemas aga suhteliselt mastaapne projekt, on aiandus, täpsemalt Viljandi maakonnas asuv õunakasvatus, mis on paisumas Eesti suurimaks. Mul on lootus, et eestlased eelistaksid välismaise asemel ikka kohalikku õuna," märkis ta.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele