Ehkki Männiku tee renoveerimishanke võitja
pidi selguma juba kuu aja eest, ei ole veel selge, kes ehitama hakkab. Ja kui
vaidlus veel kaua kestab, pole ka selge, millal tee valmib.
Äripäevale teadaolevalt võitis hankekonkursi AS Teede REV-2, kuid nimetatud ettevõtte juhatuse liige, ehitusdirektor Mati Kõpper jäi hankest kõneledes napisõnaliseks. "Ega minagi palju rohkem tea, kui ajalehtedest loen," poetas ta mokaotsast Äripäevale.
Pika pinnimise peale ütles Kõpper siiski, et tegelikult oleks ilmselt töödega saanud pihta hakata, "kui ei oleks probleeme olnud".
Kõpperi sõnul sõltub nüüd Männiku tee valmimine sügisilmadest. "Vahel on veel novembris asfalti pandud, vahel tuleb aga juba oktoobris tali," ütles Kõpper. "Kui aga oktoobris talv tuleb, siis on selge, et seal tekib tööde lõpetamisega probleeme. Ütleme nii, et ega ta (tee tänavune valmimine - toim.) lihtne pole, kuid võimatu ka mitte."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sama meelt, et peaegu 80 miljonit krooni maksma mineva Männiku tee tänavu valmissaamine kipub juba ilmast sõltuma, on ka hanke tulemused vaidlustanud ASi KPK Teedeehitus nõukogu liige Urmas Koit.
Küsimusele, miks KPK Teedeehitus hanke tulemused vaidlustas, vastas Koit: "Üritame tõestada, et meie pakkumine oli hinna poolest parem."
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.