Septembris Äripäeva majanduskonverentsil
Äriplaan 2008 esinev transiidiekspert Raivo Vare leiab, et võõrtööjõudu võib
riiki sisse tuua ainul valikuliselt.
"Kõrge kvalifikatsiooniga inimeste jaoks peaks siin kehtivat drakoonilist ja ebaratsionaalset sisselubamise korda lihtsustama. Samas vähekvalifitseeritud tööjõudu ei tohi tuua mitte mingil juhul, sest just selle kontingendiga saavad alguse kõik need negatiivsed ilmingud, millest räägitakse Lääne-Euroopa kogemuse baasil," rääkis Vare.
Transpordisektoris Vare sõnul tööhõive järgmisel aastal ei kasva, pigem langeb. "Tööhõive ei suurene sise- ja importvedudel ja logistikas ning langeb 20% transiidisektoris," täpsustas ta.
Samuti ei näe Vare sektoris enam palgakasvu, öeldes, et palgad võivad 25-30% isegi langeda töödeldavate kaubakoguste kasvu eest ettenähtud boonuste ärajäämise tõttu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ka käibe ja kasumi osas transpordisektorilt midagi imelist oodata ei ole. Sise- ja -importvedudes ning logistikas kasvab Vare hinnangul käive 5-7%, kasumlikkus 1-2%. Transiitvedudes ja -logistikas on aga oodata käibe langust 25-30% võrreldes 2007. aastaga. Kasumlikkus langeb 50-60%.
Loe Äriplaan 2008 kohta lisa
siit.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!