Kotkas kaubavedudega kaua tegelenud Stella
Company Group näeb vaimusilmas Viking Rosella mõõdus parvlaeva, vahendab
täna Kauppalehti.
Praegu Sillamäele sõitev laev Vironia veab küll rekkasid, kuid laev ja selle sõidugraafik ei sobi hästi vabaaja-reisijatele. Stella varasem koostööpartner Narva Line jätkab selle opereerimist. Stella esindaja Kari Juvas`e sõnul uurib ettevõte praegu projekti võimalikku tulusust, asi on alles töölaual ning praegu otsivad nad vajadustele vastavat laeva.
Kui taoline 1500 reisijakohaga laev leitakse ja ettevõte loeb projekti perspektiivikaks, võib liiklus alata kõige varem järgmisel aastal. Peale Sillamäe uurib Stella ka teiste Eesti sadamate variante ja võimalust liita plaanidesse Peterburi. Ettevõte on viimasel ajal laiendamas oma tegevust kaubavedudelt ka hotelli- ja restoraniärisse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.