Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Roolijoodikud on muutumas suureks nuhtluseks ka merel
Alkoholi tarbinud inimesed tekitavad merel
sama palju probleeme kui kuival maal, sest joobnuna tekkiv tähelepanematus toob
tihti kaasa õnnetusse sattumise, kust piirivalve peab nad seejärel ära
päästma.
Nädal aega tagasi jäi Tallinna lahes tiheda liiklusega laevateel Soome kaubalaevale Celia ette väike purjepaat Vikan, mille pardal olnud kaks meest kukkusid kokkupõrke tagajärjel vette, kirjutas Postimees.
Õnnetusse sattunud purjepaat oli 2003. aastal rannarootslaste traditsioonilise paadi jaala eeskujul ehitatud purjekas, millega nelja aasta eest käidi Rootsi kuningale kirja viimas.
Tegemist oli õnneliku õnnetusega, sest paari minutiga jõudis kohale lootsikaater Ahto-26, mis mehed pardale korjas. Pääsenud mehed viidi edasi läheduses asuvasse Meeruse sadamasse, kus vastas olnud politsei mõõtis neil 1,4promillise joobe.
Iga kuu peab Tallinna ja selle lähikonna piiri valvav Põhja piirivalvepiirkond päästma kolm kuni neli hättasattunud väikelaeva, mille probleemide peamiseks põhjuseks on liiga palju alkoholi tarbinud sõitjad.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele