Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ferrarid olid kiired mõlemal vabatreeningul
F1 autode MM-sarja Prantsuse GP teisel
vabatreeningul olid nii nagu esimeselgi kiired Ferrari piloodid, vahendas
Sportnet.
Kui esimese vabatreeningu kiireim oli Kimi Räikkönen, siis teise 1,5-tunnise sõidu nobedaimaks osutus tema tiimikaaslane Felipe Massa (pildil). Brasiillane kattis Magny-Cours'i rajal ringi 1.15,453-ga. Räikkönen oli temast vaid 0,035 sekundit aeglasem, kuid päeva kiireim ring jäi 1.15,382-ga siiski soomlase nimele.
Kolmanda koha hõivas samuti auto, mille jõuallikaks on Ferrari mootor - Toro Rosso ameeriklasest piloot Scott Speed sai ajaks 1.15,773. MM-sarja liider Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) oli 1.15,780-ga neljas, Toro Rosso teine piloot Vitantonio Liuzzi 1.15,780-ga viies ja vanameister David Coulthard (Red Bull-Ferrari) 1.15,958-ga kuues.
Maailmameister Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) oli Massast aeglasem 0,596 sekundi võrra ning piirdus kaheksanda kohaga. Hispaanlasest oli kiirem ka Nico Rosberg (Williams-Toyota) 1.16,003-ga.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
3
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele