Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lauri Tõnspoeg: Kuidas saada vormelisõitjaks? Vol. 2
Eelmises osas jäime pooleli Martin Lauri
treeningu juurde, mis esmaspäeval sai ära tehtud ning nüüd võib juba detailides
vaadata, mida me rajal tegime ning õppisime.
Treeningautoks võtsime Estonia26/9, mis on viimane Eestimaal ehitatud vormelauto. Juba mitu aastat kuulub auto Eesti Mootorispordi Ajalooühingule ning võidu sõideti temaga viimati tõsiselt 2004 aastal. Võrreldes praegu Formula Motors24 klassis sõitvate autodega on ta Pärnus paar sekundit suure ringi peale aeglasem, ehk tegelikult täiesti arvestatavalt kiire auto.
Loe täispikka kommentaari siit
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
3
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele