Tillukest kahekohalist linnaautot Smart Fortwo cdi peab keskmise 15 000 km läbisõidu juures tankima kõigest 15 korda aastas, sest 33-liitrise paagi kütusevarust piisab tervelt 1000 km läbimiseks – diisel-Smarti keskmine kütusekulu on nimelt suurseeriaauto kohta maailmarekordiliselt pisike 3,3 l/100 km, kirjutas SL Õhtuleht.
Rekordkoonerdajaks hakkamise varjukülg on see, et 45hobujõulise 0,8-liitrise turbodiiselmootoriga pisisõiduk maksab vähemalt 175 000 krooni ning liigub tervelt 780 kg tühimassi pärast edasi üpris uimases tempos (kiirendus 0–100 km/h sujub 19,8 sekundiga ning tippkiirus on kõigest 135 km/h). Kui hing ihkab autole näiteks roolivõimendit ja raadiot, peab nende eest juurde maksma, kuid kaks turvapatja ja ESP on siiski juba alghinnas.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele