Tillukest kahekohalist linnaautot Smart Fortwo cdi peab keskmise 15 000 km läbisõidu juures tankima kõigest 15 korda aastas, sest 33-liitrise paagi kütusevarust piisab tervelt 1000 km läbimiseks – diisel-Smarti keskmine kütusekulu on nimelt suurseeriaauto kohta maailmarekordiliselt pisike 3,3 l/100 km, kirjutas SL Õhtuleht.
Rekordkoonerdajaks hakkamise varjukülg on see, et 45hobujõulise 0,8-liitrise turbodiiselmootoriga pisisõiduk maksab vähemalt 175 000 krooni ning liigub tervelt 780 kg tühimassi pärast edasi üpris uimases tempos (kiirendus 0–100 km/h sujub 19,8 sekundiga ning tippkiirus on kõigest 135 km/h). Kui hing ihkab autole näiteks roolivõimendit ja raadiot, peab nende eest juurde maksma, kuid kaks turvapatja ja ESP on siiski juba alghinnas.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele