Tallink Grupp leidis tänases avalduses, et
Äripäev eksitas teadlikult avalikkust ja püüab nüüd vastutusest kõrvale
põigelda.
Laevakompanii teatel kannab M/L Victoria kogu käsitletud prahtimisperioodi vältel Eesti lippu Eesti Vabariigi õigusaktide alusel, mitte Äripäeva 31. mai 2007. a. artiklist tulenevalt nagu ajaleht nüüd tagantjärele väita püüab.
Spekulatsiooni, mille kohaselt vahetatakse prahilepingu perioodiks välja laeva lipp, lükkas juba 23. mail üheselt mõistetavalt ümber Tallinki müügi- ja turundusdirektor Peter Roose uudisteportaali Delfi vahendusel ning see kinnitab täiendavalt, et eirates kättesaadavat informatsiooni eksitas ajakirjanik seega teadlikult avalikkust, teatas ettevõte.
Tallink jääb oma eilses pressiteates avaldatu juurde ning kinnitab jätkuvalt, et Victoria I ametliku lipu ja Eesti päritolule viitavate sümbolite eemaldamise kohta ei ole olnud ega tule prahtijaga mingit kokkulepet.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ajakirjanik sai oma küsimustele antud teemal selged vastused ning ajalehe otsus avaldada ka sellest hoolimata kategoorilisi, poliitilise taustaga ja otseseid valefakte, on Tallinki arvates ülimalt kahetsusväärne.
Teema edasist käsitlust peab Tallink võimalikuks ainult kohtus.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.