Riik ei plaani Eesti Raudteele raskustega
toimetulemiseks riigieelarvest raha eraldada, kuna selleks puuduvad õiguslikud
alused.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna juhataja Ain Tatter ütles ETV24-le, et käesoleva aasta riigieelarves sihtotstarbelisi eraldisi Eesti Raudteele ei ole ette nähtud ning raha eraldamiseks ettevõttele puuduvad õiguslikud alused.
"Vähetõenäoline, et riigieelarvest ettevõtte majandusliku tegevuse toetamiseks raha eraldatakse, kuna üldjuhul käsitletakse sellist tegevust riigiabi andmisena, mis eeldab komisjoni nõusolekut," märkis Tatter.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann ütles, et ettevõte valmistab nädala lõpuks ette kriisiprogrammi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Eesti Raudtee teeb neile töötajatele, kelle tööjärge kaubaveo vähenemine vahetult puudutab, ettepaneku minna korralisele puhkusele. Kui Vene suunalises kaubaveos mõõn jätkub, kaalub ettevõte üleminekut lühendatud tööajale ja inimeste saatmist osaliselt tasustatud puhkusele," märkis ettevõtte avalike suhete juht Urmas Glase.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.