Euroopa lennuettevõtteid koondava liidu
2006. aasta statistika kohaselt on kõige lohakam pagasikäsitseja ja suurem
hilineja Britis Airways (BA).
Keskmiselt oli Euroopa lennuettevõtetel probleeme 1000 reisija pagasist 16ga ja õigeaegselt jõuti sihtpunkti 78% lendudest, kirjutas Rootsi päevaleht Svenska Dagbladet.
BA statistika oli halvem. Õigel ajal jõudis sihtpunkti 70% lendudest ja kaotati 23 kotti 1000st.
Ettevõte selgitab, et halvad tulemused on tingitud karmistunud turvakontrollidest ja kasvanud pagasihulgast Londoni Heathrow' lennujaamas ning pagasisüsteemi vigadest ühes Heathrow' terminalis.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Need, kes kohe kuidagi pagasist ilma ei taha jääda, peaksid statistikale toetudes lendama Air Malta, Turkish Airlinesi või Air One'iga. Need, kes aga õigel ajal kohale tahavad jõuda, peaksid eelistama Airluxi, SN Brussels Airlinesi ja KLM Royal Dutch Airlinesi.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse