Tallinki juhatuse esimees Enn Pant ütles
täna aktsionäride ees esinedes, et riigikogu liige, endine sotsiaalminister
Toomas Vilosius hakkab juhtima Tallinki Soome-Rootsi liini.
Tallink kutsus Vilosiuse eelmise aasta novembris grupi nõunikuks Tallinki ja Silja Line'i töötraditsioonide ühtlustama, et kujundada kahest ettevõttest ühtseid väärtusi kandev korralik firma. Nüüd suundub ta edasi juhtima grupi üht olulisemat liini. Enne Tallinkisse suundumist töötas Vilosius Põhja-Eesti Regionaalhaigla juhatuse liikmena.
Liini uue juhina peab Vilosius tegelema kahe firma, Tallinki ja Silja Line'i töökorralduse ühtlustamisega. "Börs ootab ettevõttelt positiivseid tulemusi ning peame aruandluse ja muu töökorralduse võimalikult kiiresti ühtlustama, et erinevaid andmeid kokku panna," ütles Vilosius.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kahe firma liitmine ei tähenda, et Silja Line peaks kogu Tallinki süsteemi üle võtma. Ühise süsteemi väljatöötamisel võetakse kokku mõlema parimad küljed. Tööd jätkab uus juht Eesti pinnal. "Minu kontorilaud jääb endiselt Tallinna, kuid päris tihti pean viibima ka Helsingis," lisas Vilosius.
Soome-Rootsi liin oli eelmisel majandusaastal Tallinki Grupis reisijate arvult teine, vedades aastaga kokku üle 805 000 reisija.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.