17. jaanuar 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

«Kõik suured transpordiettevõtted jälgivad mälestusmärkide ümber toimuvat ning arvestavad, et Venemaa poliitikud planeerivad Eesti vastu reaalsete majandussanktsioonide kehtestamist,» selgitas Filatov Eesti Päevalehele.

Venemaa ei ole täpselt määratlenud neid Eesti poliitikute samme, millest lähtuvalt majandussanktsioonid kehtestatakse. «Meile on vastuvõtmatu, kui riigi juhid osalevad SS-laste ja fašismi ausse tõstmisel,» lausus Filatov.

Eestit läbiva Venemaa transiidi peatamine on mingis osas võimalik, sest Moskva on seda kasutanud varem 1998. aastal Läti vastu, ütles Tallinna Sadama juht Ain Kaljurand.

Kaljuranna sõnul suudab Tallinna Sadam töötada aasta otsa ilma häireteta Venemaalt tonnigi kaupa saamata, kuid riik peab sellisel juhul loobuma ligi 300 miljoni krooni ulatuses dividendidest.

Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann teatas, et kui transiit lõppeb täiesti, siis kaob ka Eesti Raudtee, kuid tõenäoliselt pole Venemaa suuteline ühekorraga kogu transiiti Eestist kõrvale suunama.