Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene autoturg: kes saab, see ostab välismaa auto
Kodumaiste autode müük Venemaal langeb ja
import kasvab, kuid VAZ on ikka turuliider.
Tänavu müüakse Venemaal kaks miljonit sõiduautot ligikaudu 33 miljardi dollari eest, viis korda rohkem kui 2000. aastal, kirjutas Ärileht. Autode müük on kasvanud seitse aastat järjest. “Kasvu toetavad kiire sissetulekute tõus, tarbimislaenude üha suurem kättesaadavus, madal autostumise tase ja vajadus välja vahetada vana autopark,” kirjutab Dmitri Plehhanov Soome Panga siirdemajanduste instituudi Venemaa kuukirjas.
2000. aastal toodeti Venemaal 1 022 000 sõiduautot, 2005. aastal 911 000. Vene autode eksport on siiski püsinud stabiilsel tasemel 130 000 auto ringis aastas. Ent autode import on samal ajal kasvanud umbes 30% aastas.
Vene turuliider on 700 000 autoga aastas endiselt AvtoVAZ, kuid kodumaiste masinate konkurentsivõime kahaneb pidevalt, sest tootmiskulud kasvavad ja rubla tugevnemine sööb võimalust konkureerida soodsa hinnaga, märgib Plehhanov.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele