Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistika kuukiri: transpordifirmad otsivad enim vahetusjuhte
Äripäev küsis transpordifirmadelt, kui
kriitiline on olukord tööjõuga.
Küsitlusest selgus, et enim on puudus vahetusjuhtidest, kes asendaks puhkusel olevaid või haigestunud sõidukijuhte. Sarnaselt arvati, et ettenägelik lahendus on juhtide palku tõsta, et vältida tööjõu suundumist välisturgudele.ASi KMV tegevjuht Heiki Ohu sõnul on juhtide puudus neile tõsine probleem, kuid hetkel on kõik 42 autot mehitatud ning juurde vajaksid nad 6-7 vahetusjuhti.
Probleemi lahendamiseks on KMV firma kulul koolitanud C-kategooriat omavaid noore juhte E-klassi kursustel, mis annab neile õiguse sõita järelhaagisega. „Koolitamine on küll vaevaline, kuid parem, kui tööle võtta jooksikuid,” lausus Ohu.
Loe pikemalt Äripäeva 29. novembri Logistika kuukirjast.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
3
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele