Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa raudtee erastatakse osaliselt
Saksa poliitikud otsustasid erastada 2009.
aastaks riigiraudtee Deutsche Bahn (DB), kuid infrastruktuur jääb siiski riigi
kätte.
Valitsevad kristlikdemokraadid (CDU) ja sotsiaaldemokraadid (SPD) leppisid pärast kuudepikkuseid vaidlusi kokku, et 2008. või 2009. aastaks läheb raudtee osade kaupa erakätesse, vahendas etv24.ee Saksa ajalehte Frankfurter Allgemeine Zeitung.
34 000kilomeetrine raudteevõrk koos jaamadega jääks kava kohaselt riigile, kuid antakse erastatavale Deutsche Bahnile kasutada. Teedeministri Wolfgang Tiefensee sõnul jääb raudteetranspordi ja -infrastruktuuri korraldamine seega ühe operaatorettevõtte kätte.
Siiski lubab DB põhikirja järgi anda erakätte vaid 49,9% aktsiatest. Seega jääb riik sellise erastamisskeemi juures ka operaatorfirmas enamusosanikuks.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Brutopalk on ahvatlev, kuid maksud kahandavad vahe Eestiga pea olematuks
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Brutopalk on ahvatlev, kuid maksud kahandavad vahe Eestiga pea olematuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele