Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Käo Eesti Raudteest: kassast enam ei varastata
NG Investeeringute juhatuse esimees Jüri
Käo ütles Äripäeva majanduskonverentsil Äriplaan, et Eesti raudtee on läinud
kindlasti paremaks ettevõtteks, kui ta oli enne BRSi ülevõtmist.
"Varem olid Eesti Raudtees suured korruptsioonijuhtumid. Praegu aga kassast enam ei varastata," lausus Käo, lisades, et ütles, et ettevõte töötab hästi vaatamata negatiivsele barjäärile, mis on loodud Eesti Raudteest meedias.
"Tallinna Kaubamaja ülevõttes kasvas kaubamaja turuväärtus üle kuue korra viie aastaga. Eesti raudteega toimuv on hoopis teine," rääkis Käo. "Tegemist on poliitilises keskkonnas toimiva ettevõttega. Halvemaks teeb olukorra see, et riigipoolsed partnerid toetavad Vene transiidi omanike edu".
Käo ei hinnanud raudtee arengut väga heaks, pidurdavaks faktoriks on eeskätt negatiivsed emotsioonid selle ümber.
Käo ei osanud öelda, millise lahenduse võib leida Eesti raudtee saatus läbirääkimistel riigiga.
Peaminister Andrus Ansip ütles oma ettekandes, et raudteeaktsiate müük riigi poolt polnud paha. "Oluline on, et riigis oleks hästi toimiv infrastruktuur. Tähtis on, et riik saaks kehtestada end läbi seaduste," märkis Ansip. "Praegune raudtee infrastruktuur pole heas korras, sinna ei investeerita piisavalt. Parem oleks, kui poleks nii palju kiiruspiiranguid raudteel, kui seda on hetkel," ütles Ansip. Praeguse olukorraga raudteel rahule jääda ei saa, leidis peaminister.
"Kõige mõistlikum oleks, kui riik omandab 100%-se osaluse selles ettevõttes," ütles Ansip.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele