Kui aastate eest sai Reformierakonna tipp-poliitikutega seonduvalt suurt avalikku tähelepanu Autorollo juhtum, siis üsna sarnase sahker-mahkeriga läks manalateed teine transpordiettevõte Avateks Auto, mille omaniku vastu algatatud kriminaalasjad on aastaid osaliste närve söönud ja nüüd eikuskile sumbunud.
Pankrotihaldur Martin Krupp ei jõua ära imestada prokuratuuri otsuse üle: „Praegu antakse signaal ühiskonnale, et organiseeritud kuritegevus tasub ära, sest mingeid tagajärgi ju tegelikult ei ole.“
  • Pankrotihaldur Martin Krupp ei jõua ära imestada prokuratuuri otsuse üle: „Praegu antakse signaal ühiskonnale, et organiseeritud kuritegevus tasub ära, sest mingeid tagajärgi ju tegelikult ei ole.“
  • Foto: Andras Kralla
Nii Autorollo kui ka Avateks Auto pankrotipesas oli üheks aktiivsemaks võlausaldajaks kütusefirma Port One, kuid kui Autorollo kriminaalasjas mõisteti paar inimest süüdi, siis Avateks Auto juhi ja ühe omaniku Ahto Soo vastu algatatud kriminaalasjad on praeguseks kolmel korral lõpetatud oportuniteediga. Arvestades kõiki selle loo asjaolusid ei saa imeks panna, et võlausaldajad ja pankrotihaldur Martin Krupp on majanduskuritegude uurimise kvaliteedi kohta kriitikat tehes väga tulised, kirjutab Äripäev.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele