Kui aastate eest sai Reformierakonna tipp-poliitikutega seonduvalt suurt avalikku tähelepanu Autorollo juhtum, siis üsna sarnase sahker-mahkeriga läks manalateed teine transpordiettevõte Avateks Auto, mille omaniku vastu algatatud kriminaalasjad on aastaid osaliste närve söönud ja nüüd eikuskile sumbunud.
Pankrotihaldur Martin Krupp ei jõua ära imestada prokuratuuri otsuse üle: „Praegu antakse signaal ühiskonnale, et organiseeritud kuritegevus tasub ära, sest mingeid tagajärgi ju tegelikult ei ole.“
  • Pankrotihaldur Martin Krupp ei jõua ära imestada prokuratuuri otsuse üle: „Praegu antakse signaal ühiskonnale, et organiseeritud kuritegevus tasub ära, sest mingeid tagajärgi ju tegelikult ei ole.“
  • Foto: Andras Kralla
Nii Autorollo kui ka Avateks Auto pankrotipesas oli üheks aktiivsemaks võlausaldajaks kütusefirma Port One, kuid kui Autorollo kriminaalasjas mõisteti paar inimest süüdi, siis Avateks Auto juhi ja ühe omaniku Ahto Soo vastu algatatud kriminaalasjad on praeguseks kolmel korral lõpetatud oportuniteediga. Arvestades kõiki selle loo asjaolusid ei saa imeks panna, et võlausaldajad ja pankrotihaldur Martin Krupp on majanduskuritegude uurimise kvaliteedi kohta kriitikat tehes väga tulised, kirjutab Äripäev.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele