Eestis on registreeritud kuni 20 eraomanduses olevat ärilennukit ja 11 erakasutuses kopterit. Ettevõtjate peamine põhjus õhusõiduki soetamisel on aja kokkuhoid, kirjutas Äripäeva venekeelne väljaanne Delovõje Vedomosti.
Diamond Sky lennukipargi pärl – kahemootoriline väikelennuk Diamond Da62, esitleb firma direktor Ken Koort.
  • Diamond Sky lennukipargi pärl – kahemootoriline väikelennuk Diamond Da62, esitleb firma direktor Ken Koort.
  • Foto: Liis Treimann
Eesti kalleim eraomanduses olev lennuk on kahe turboventilaatormootoriga väikelennuk Cessna 510, mille hind ulatub 1–2 miljoni euroni. Lennuk kuulub firmale Alrair OÜ, mille omanik on ettevõtja Alar Mitt, kellel on ka piloodipaberid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele