Alexela juhatuse liikme Alan Vahti sõnul oli omal ajal loodud Elmo laadimisvõrgustik innovatiivne samm, kuid nüüd vajame uut revolutsiooni - üleriigilist superlaadijate võrku. ABB spetsialisti Sven Sommeri sõnul on küsimus selles, kes need laadijad tee äärde püsti paneks.

- Vasakul Alexela juhatuse liige ja e-mobiilsuse valdkonna juht Alan Vaht ning paremal Sven Sommer ABBst.
- Foto: Erakogu
Saate „Tark elukeskkond“ peateemaks on trendid ja eksiarvamused e-mobiilsuse valdkonnas. Räägime sõiduvahenditest, mis liiguvad elektri jõul ja arutleme laadimistaristu arengute ja sõidukite teemadel nii ettevõtja, tarbija kui ka riigi vaatenurkadest.
Külas on Alexela juhatuse liige ja e-mobiilsuse valdkonna juht Alan Vaht ning Sven Sommer ABBst.
Saate teises pooles räägime Läänemere kõige rohelisemast laevast ehk Tallinki uuest alusest Mystar. Uurime, milline on innovatiivne tehnika, mis selle laeva eriliseks teeb. Sel teemal võtame kõne Tarvi-Carlos Tuulikule, kes on Tallinki laevateeninduse juht. Saadet juhib Gregor Alaküla.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kuula saatest, milles seisneb laadimisvõrgu rajamisel muna-kana probleem:
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees