Ilma raha kulutamata on võimalik teha tööstus-, transpordi- ja põllumajandusettevõtete konkurentsivõimesse reaalne investeering, kirjutab Olerexi osanik ja juhatuse liige Antti Moppel.
Olerexi osanik ja juhatuse liige Antti Moppel
  • Olerexi osanik ja juhatuse liige Antti Moppel
  • Foto: Andras Kralla
Kulukärbete ümber tekkinud kära kuulates on põhjust meenutada, et riigi heaolu ei taga mitte vilgas ümberjagamine, vaid tugev majandus.
Majanduse tugevust iseloomustab hästi see, milliste tööstusharude ettevõtted suudavad riigile kõige enam maksutulu genereerida.
Eesti maksumaksjate pingerida juhivad kütuse- ja tubakafirmad. Riigi suurim maksumaksja on Olerex Terminal, kelle kaudu jõuab Eestisse kaks kolmandikku mootorikütusest, ja suuruselt teine maksumaksja Philip Morris on Eesti suurim tubakaimportöör. Kümme suurimat maksumaksjat, kellest viis on kütuse- ja tubakaettevõtted, tasusid 2021. aasta esimeses kvartalis eelarvesse kokku üle veerand miljardi euro makse.
Kuna nii kütust kui tubakat nimetatakse viimasel ajal põlastavalt pahedeks, siis püsiks tänane Eesti riigieelarve justkui püsti pahede najal.
Loe pikemalt Äripäevast.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele