Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kriis võib oluliselt muuta reisijate transpordikäitumist
Reisijateveo sektor on tekkinud tervisekriisi üks suurimaid kannatajaid. Seoses erinevate liikumispiirangute kehtestamise ja suurenenud hirmuga massitranspordi kui potentsiaalse kõrgema riskiallika ees, on sektor pidanud silmitsi seisma nõudluse ulatusliku vähenemisega, kirjutab KPMG vandeaudiitor Priit Heinaste.
Statistikaameti andmetel vähenes ühistranspordiga sõitjate arv eriolukorra ajal poole võrra, bussitranspordis koguni 58 protsenti. Eriti ulatuslikult on see mõjutanud riigisiseseid tellimusvedusid ja rahvusvahelisi vedusid, mille puhul on sõitjate arv vähenenud vastavalt 69 ja koguni 96 protsenti. Lähiajaloos ei ole sektor niivõrd ulatuslikku nõudluse langust näinudki. Huvitav saab olema jälgida arenguid käesoleva aasta kolmandas kvartalis. Siis peaks olema näha, kas ja kui palju on sektor taastunud, kuid tõenäoliselt ei ole see taastumine piisavalt suur ja laiaulatuslik, et tagada kõikide turul toimetavate transpordiettevõtete pikaajalist jätkusuutlikkust.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
5
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Viimased uudised
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele