• 09.03.15, 15:47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Õige määrdeaine aitab kulusid kokku hoida

Suurte määrdeõlide kogustega transpordifirmas võib märkimisväärset säästa vaadates üle õlivahetusintervallid, kirjutab Addinol Lube Oil tehnikadirektor Anna Murashina määrdeaine blogis.
Tööstuses ja suurtes transpordiettevõtetes, kus tegemist on märkimisväärsete määrdeõlide kogustega, võib palju säästa juba selle arvelt, kui paluda asjatundjatel üle vaadata õlivahetuse intervallid. Kvaliteetse õli puhul on õlivahetuse intervall tunduvalt pikem. Võib olla nii, et kasutate küll õiget õli, aga vahetate seda liiga sageli, kuna tööstusseadme või masina tootja on ette kirjutanud kõige turvalisema intervalli, arvestades kõige raskemaid võimalikke tingimusi. Ja loomulikult, vältides iga hinna eest võimalikke probleeme ja tagasilööke, järgite neid ette antud õlivahetusintervalle hoolikalt, kuid kindel on see, et  tänapäeva uue põlvkonna määrdeained lubavad pikendada õlivahetusintervalle seadmeid kahjustamata.
Pikendage õlivahetusintervalle vastavalt konkreetse õli seisukorraleÕli vananemist mõjutavad tolm, koormus, temperatuur, niiskus, seadme seisukord, töötingimused, külmkäivitused jne. Õlianalüüside on võimalik välja selgitada antud õli optimaalse vahetamise intervalli konkreetse masina või seadme puhul.

Artikkel jätkub pärast reklaami

On suur vahe, kas teha õlivahetus iga 250 või 500 töötunni tagant. Kaks korda kokkuhoidu õli, filtri ja mehaaniku töö pealt, rääkimata masina hooldusega seotud seisuajast, mida on samuti kaks korda vähem.
Mitme aasta pikkused õlivahetusintervallid vähendavad pikas perspektiivis märkimisväärselt kulusid. Mitte ainult määrdeainete ostmiskulud ei vähene, vaid ka vanaõli käitlemise kulud ja õlivahetuse töökulu. Kui õli vahetatakse alles siis, kui see vajalikuks osutub, tekib vähem vanaõli, mis säästab omakorda keskkonda.
Tundke huvi kaasaegsete määrdeainete vastu
Kui masinad ja seadmed on juba natuke vanemad, siis olge kasutusjuhendis toodud määrdeaine soovitustega ettevaatlik. Tänapäeval on müügil palju efektiivsemad õlid ja määrded kui need, mis on märgitud vanades kasutusjuhendites ning kaasaegsetel määrdeainetel on sama hea kokkusobivus natuke vanemate seadmete elastomeeridega kui vanades kasutusjuhendites märgitud ainetel. Kaasaegsed tooted püsivad kauem töös ning tagavad oluliselt suurema jõudluse. Ärge tellige pidevalt samu tooteid lihtsalt vanast harjumusest. Nõudke oma masinate tootjatelt kõige värskemaid määrdeainete nimekirju või rääkige sellest oma määrdeainete tarnijaga. Kaasaegne toode võib taas teie kulusid kokku hoida.
Kui osta kallim (HVLP kvaliteediga) hüdroõli, mis talub oluliselt paremini madalaid temperatuure, esineb hüdrovoolikute purunemisi karmi pakasega haruharva. Seda tänu sellele, et õli ei lähe ebatavaliselt paksuks, rõhk voolikutes ei kasva järsult kriitiliseks ja nii nad terveks jäävadki.
Anna Murashina,
Addinol Lube Oil tehnikadirektor
Autor: Määrdeaine blogi

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Viimased kolm aastat töötas Andra Ligi DHL Express Soome müügidirektorina.
Uudised
  • 09.02.26, 14:16
DHL Express Estonia uueks tegevjuhiks sai Andra Ligi
Kampaania toimub kõikides Euroopa Liidu liikmesriikides, lisaks Šveitsis, Türgis ja Serbias.
Uudised
  • 09.02.26, 10:34
Tähelepanu: algas üle-Euroopaline veokite ja busside kontrollikampaania
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele