• 14.10.13, 11:56
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Euroopa ühtlustab sadamate reeglid

Euroopa Liidu asjade komisjon arutas Euroopa sadamate paketti, mille eesmärk on luua sadamateenuste valdkonnas turulepääsu reeglid, et vältida monopoolsete kõrgete hindade tekkimist.
Samuti suurendatakse sadamate arendamiseks riigi rahade kasutamise läbipaistvust, et vältida turumoonutusi ja ebavõrdset konkurentsi, vahendas riigikogu pressiteenistus. 
Abinõudega soovitakse parandada sadamate efektiivsust ja pakutavate teenuste kvaliteeti punkerdamisel, süvendamisel, sildumisel, jäätmete vastuvõtmisel, lootsimisel ja pukseerimisel.
"Eesti sadamates see eelnõu suuri muudatusi kaasa ei too, küll aga avarduvad Eesti ettevõtjate ärivõimalused Euroopa turgudel. Meie sadamad opereerivad vabaturu põhimõtete järgi, mida seadused toetavad. Samas kui näiteks Eesti pukseerimisettevõte soovib töötada mõnes Euroopa sadamas, siis ei tohi sellele takistusi teha,“ ütles ELi asjade komisjoni esimees Arto Aas.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Euroopa Komisjoni hinnangul on sadamate tegevuse tase ebaühtlane. Euroopas on sadamaid, kus on ebapiisav ühendus sisemaaga, turule sisenemise tõkked, aegunud juhtimismudelid, ülemäärane bürokraatia ja pole läbipaistvust avaliku sektori vahendite kasutamisel.
Probleemide lahendamiseks on Euroopa Komisjon välja töötanud üldise strateegia. Selle peamised teemad on sadamate ühendamine üleeuroopalise võrguga, sadamateenuste ajakohastamine, investeeringute kaasamine sadamatesse, sotsiaalse dialoogi edendamine, sadamate keskkonnasäästlikkuse suurendamine ja innovatsiooni soodustamine.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Viimased uudised

Uudised
  • 03.02.26, 20:06
Eesti võimud pidasid kinni salakaubaveo kahtlusega konteinerlaeva
Bahama lipu alla seilava laeva omanikuks on Küprosel registreeritud firma
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saated
  • 03.02.26, 17:07
Verivärske vallavanem: Ruhnut tabas kriisieelne seis
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Arvamused
  • 03.02.26, 14:18
Rene Varek: automaksu tulemus on risti-vastupidine eesmärgile
Uudised
  • 03.02.26, 12:19
Tallink pööras jaanuaris kaubaveo mahud kasvule
Uudised
  • 03.02.26, 12:09
Euroopa alustas Rail Baltica ühe suurema probleemi kõrvaldamist
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele