Kruusateede kandevõime nõrgenemise tõttu kehtestatakse massipiirangud

Alates 1. märtsist on võimalik Transpordiametis registreerida ennast ka A2 kaugpiloodi pädevustunnistuse eksamile. Seni oli Eestis võimalik läbida vaid A1/A3 kaugpiloodi algpädevuse eksamit.

Ehitusuudised.ee küsis erakondade esindajatelt 7 aktuaalset küsimust tee-ehituse tuleviku kohta: millised on rahastuse allikad, neljarealiste maanteede ja betoonteede tulevik, erakapitali kaasamise, teede kandevõime ja CO2 vähendamise võimalikkus. Vastustes lubatakse nii uusi maanteid kui ka remondivõla vähendamist. Rahastusallikate osas jäädi kidakeelsemaks, ehkki lisaks kütuseaktsiisile nähakse ka auto- ja ummikumaksu võimalust.

Ukraina sõjapõgenikud saavad lihtsustatud korras registreerida oma sõidukeid Eesti teedel kasutamiseks. Kui sõiduk on olnud Eestis üle aasta või sõiduki omanik on saanud Eestis elamisloa, tuleb sõiduki siinsesse liiklusregistrisse viimist alustada viie tööpäeva jooksul.

Paar nädalat tagasi Transpordiameti peadirektorina tööle asunud Priit Sauk tunnistas intervjuus logistikauudistele, et probleeme, mis teda uues ametis "laual ootasid", on seinast-seina: alates teede-ehitajate võimalikust pankrotistumisest kuni sadamate võimaliku jäätumise ja lennuohutuse järelelevalve sertifikaadist ilma jäämise võimaluseni välja.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.