Hetkel maailma suurim: esimene MSC tellitud konteinerlaev sai valmis

Mediterranean Shipping Company (MSC) ja Maersk on kokku leppinud viimased kaheksa aastat kestnud 2M nime kandva koostööliidu lõpetamises alates 2025. aasta jaanuarist.

Agentuur Moody's Investors Service ennustab, et merekonteinerite hinnad püsivad kõrgel vähemalt aasta lõpuni ja tõenäoliselt ei lange need endisele tasemele ka 2022. aastal. See on tingitud asjaolust, et nõudlus kaupade ja rahvusvahelise kaubanduse järele kasvab kiiremini kui kaubaveomahud seda võimaldavad.

Šveitsis baseeruv merevedude operaator MSC avas uue „siiditee“, mis suunab konteinerid meritsi Hiina, Korea ja Jaapani sadamatest Vladivostoki ja Vostochniy sadamatesse ning saadab seejärel need mööda raudteed Peterburi.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.