Autorid: Annika Kald, Logistikauudised.ee • 9. mai 2019
Jungenti logistikakeskuse arenduse Lätis katkestas Rail Balticu plaan
Meediast võib lugeda palju sellest, et eraisikud kurdavad, et nende ajaloolised kodud sundvõõrandatakse Rail Balticu trassi tõttu. Kahjusid kannavad aga ka firmad ning mitte ainult Eestis, saab lugeda Äripäeva erilehest Ehitusõigus ja kinnisvara.
"Ostsime ligi kümme aastat tagasi hulgifirma Jungent arenduseks 5 hektarit maad Lätis Salaspilsis, et rajada sinna ettevõtte logistikakeskus. Riia linna ja suuremate väljasõiduteede lähedus oleks olnud väga soodne koht meie ettevõttele äri- ja tööstuspiirkonna tarbeks. Seetõttu tuli kõik meie arendused Lätimaal peatatud seoses Rail Balticu projektiga. Rail Balticu trass läbib ning poolitab selle konkreetse maatüki, kommenteeris Ehitusõigus ja kinnisvara erilehes JNG Investments juhatuse liige Alger Närska.
Hulgifirma Jungent autod Lätis.
Foto: gallery.jungent.eu
Pädevate kinnisvaraekspertide hinnangu kohaselt on nende maade väärtus langenud selle tõttu neli korda. "Me ei ole seda maad tasuta saanud ega spekulatsiooni eesmärgil ostnud, ja kui me selle omal ajal ostsime, siis ei olnud mingist raudteetrassist veel juttugi," ütles Närska.
Alger Närska, JNG Investments juhatuse liige
Me ei ole seda maad tasuta saanud ega spekulatsiooni eesmärgil ostnud.
"Nüüd ilmselt püüab Läti riik selle meilt võileivahinna ja tugevama õigusega sundvõõrandada. Kuna meie tehingu hind on ju tuvastatav ja see on nii ammu tehtud, siis õiglane oleks, kui riik meile selle maa ostu maksumuse korvaks või siis pakuks meile vastu meid rahuldavas kohas uue maatüki," ütles Närska.
Lugege erilehest ka artiklit "Advokaat: Rail Balticu trassialuse maa eest võiks Eestis ja Saksamaal maksta võrreldavat hinda"
Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!
Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!