Autor: Meelika Sander-Sõrmus • 5. juuli 2017

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Ettevõtte 2016. aasta kahjum oli 57,7 miljonit eurot ja aruandeaasta kahjumi põhjuseks oli varade allahindlus 55,7 miljoni euro ulatuses, mis oli tingitud ettevõtte tegevuskeskkonna struktuursest halvenemisest.

„Venemaa naftatehaste vähenenud tootmismahud ning suurenenud konkurents Põhjamaade ja Baltikumi regioonis asuvate terminalide vahel, tingituna tegevussektoris ilmnenud ülevõimsusest, piirasid eelmisel aastal nõudlust ettevõtte teenuste järele,” ütles ettevõtte kommunikatsioonijuht Olga van Kampen.

Samal ajal on Vopak E.O.S. rakendanud mitmeid tehnoloogilisi ja logistilisi eeliseid ning mitmekesistanud kaubavalikut.

TASUB TEADA

AS Vopak E.O.S. on suurim ja ainus sõltumatu terminalioperaator Baltimaades ning ettevõttele kuulub neli kaasaegset naftaterminali kogumahutavusega 1 051 800 kuupmeetrit - Termoil, Trendgate, Pakterminal ja Stivterminal.Vopak E.O.S.-i terminalid, millel on otseühendus raudtee infrastruktuuriga, paiknevad strateegiliselt soodsas ja hästi ligipääsetavas Muuga sadamas. Venemaa lähedus ja Muuga sadama infrastruktuur võimaldavad ettevõttel pakkuda suurepärast vedelkütuste transporditeenust Ida-Euroopast Lääne-Euroopasse, Ameerikasse ja Kagu-Aasiasse ja vastupidi. Raudteevedusid ning logistikat Venemaa – Eesti piirilt terminalideni korraldab sajaprotsendiliselt Vopak E.O.S.-ile kuuluv raudteevedude ettevõte E.R.S. Vopak E.O.S. on ühisettevõte, mille asutajad on Royal Vopak ja Global Ports Investments.