Autor: Rivo Sarapik • 1. september 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Per Hallberg, Scania asepresident ja uuringu- ning arendusjuht ostualal kommenteeris: "Leidsime Porsche Engineeringus partneri, kes väärtustab Scania väärtushinnanguid ja vaateid nii arendusele kui toomisele. Arendame koos kabiini, mis on kohandatud Scania stiili- ja funktsionaalsus- ning ratsionaalse tootmisnõuete järgi."

Lisaks ehitab Scania tuuletunneli oma Södertälje arenduskeskusesse. Seda hakatakse kasutama veokite mugavamaks ja loodussõbralikumaks timmimisel. Kui see 2013. aastal valmib, on tegemist ainsa omataolisega Euroopas.

 Sven-Åke Edström, Scania bussiraamide ja veokikabiinide arenduse ala vastutaja, kommenteeris: "Arenduse erinevates etappides on vajalik veoki erinevas kliimas töötamise testimiseks. Tuuletunneli abiga ei pea veokeid teise kliimasse vedama ja see annab meile konkurentsieelise, sest saame arendusajad lühemaks ja toodete kvaliteedi paremaks."

Porsche Engineering Group pakub teenuseid materjalide testimisest tootmisvahendite kujundamise ja logistikani. Ettevõtte kliendid on nii teised autotootjad kui muud tööstused.